Dreiviertel aller deutschen Autozulieferer wollen laut einer Studie Investitionen aufschieben, ins Ausland verlagern oder sogar komplett streichen – Bayerns Wirtschaftsminister Hubert Aiwanger fürchtet gravierende Folgen für Niederbayern. Der Staat dürfe nicht zuschauen, wenn ganze Lieferketten wie in Niederbayern unter Druck geraten, so Aiwanger. Deswegen brauche es aus Berlin spürbare Entlastungen bei Steuern und Abgaben. Insbesondere in den Landkreisen Passau, Dingolfing-Landau und Landshut sichern Autozulieferbetriebe wichtige Arbeitsplätze und damit auch den Wirtschaftsstandort Niederbayern allgemein.